凯发国际,凯发国际登录,凯发国际官网,凯发国际娱乐,凯发国际注册,凯发娱乐K8,尊龙凯时

　　在刚刚过去的9月，中国自主品牌在英国销售了40729辆车，销量同比暴增了235%。上述数据来自乘联分会对海外销量的...

　　11月6日，日产发布半年亏损财报的同时，围绕出售总部大楼一事也终于尘埃落定。全球销量持续萎靡，在中国市场的表...

　　近期，为应对国家新能源汽车补贴政策的切换，市场主流车企针对旗下新能源车型纷纷推出购置税补贴方案，引发关注...

　　港交所敲响四面锣，在11月6日迎来4家新上市公司，自动驾驶企业小马智行和文远知行名列其中，但表现不尽如人意。...

　　《2024年中国机动车拍卖市场统计年报》显示，2024年传统燃油车总计拍卖成交超111万辆，占市场总量份额超90%，仍是机动车拍卖市场的绝对主导力量。泡水车等事故车的成交量也在稳步上升，2019年~2024年，电动汽车事故车的拍卖量复合增长率为70%。【详情】

　　具体来看，吉利汽车目前的完成进度最为领先，今年1-10月累计完成销量247.7万辆，已完成300万辆年度目标的83%，在接下来的两个月里压力相对较小。上汽集团、比亚迪、长安汽车和中国一汽的目标完成率均在八成左右，1-10月的累计销量分别为364.7万辆、370.2万辆、237.4万辆和268.8万辆，完成进度分别为81%、80%、79%和78%，完成年度目标希望较大。【详情】

　　在刚刚过去的9月，中国自主品牌在英国销售了40729辆车，销量同比暴增了235%。上述数据来自乘联分会对海外销量的最新整理，其中包括了自主品牌出口的汽车和在当地组装生产的，在当地统计到的数据。【详情】

　　11月6日，第一财经记者在第八届中国国际进口博览会（下称“进博会”）上了解到，日韩企业继续加码布局中国的汽车产业链，AI技术提供了重要的助力。谈及未来，吴磊说，中国是全球最大的电动汽车市场，索尼车载音频业务已开始与无人驾驶小巴公司接触。【详情】

　　11月6日，日产发布半年亏损财报的同时，围绕出售总部大楼一事也终于尘埃落定。全球销量持续萎靡，在中国市场的表现尤为惨烈，2024年（自然年）日产在华销量跌至69.6万辆，同比下滑12.2%，且较2021年的138.1万辆缩减减半。日产能否重现当年戈恩改革的成功，无疑考验着同为外籍掌门人的埃斯皮诺萨的手腕。【详情】

　　近期，为应对国家新能源汽车补贴政策的切换，市场主流车企针对旗下新能源车型纷纷推出购置税补贴方案，引发关注。为应对交付周期延长导致的消费者购车成本上升，车企纷纷推出购置税补贴政策。【详情】

　　如今，在自动驾驶越来越热的今天，北斗时空定位已经逐渐成为自动驾驶的“数字方向盘”，打造北斗时空产业集群也成为重构汽车产业新生态的重要基础。在智能出行的新赛道上，北斗时空产业集群的逐渐崛起，正在成为赋能中国汽车产业转型升级、“换道超车”的关键支撑。【详情】

　　港交所敲响四面锣，在11月6日迎来4家新上市公司，自动驾驶企业小马智行和文远知行名列其中，但表现不尽如人意。小马智行开盘报124港元，较发行价下跌10.8%，文远知行以24.98港元开盘，比发行价下跌7.8%。不过，双双破发不影响业务进展，10月底至今，两家新动态持续曝光，但看得出资本市场对自动驾驶赛道的态度转向理性。【详情】

　　去年，在小鹏汽车科技日上，小鹏汽车CEO何小鹏官宣推出“鲲鹏超级电动体系”，一时间引发外界关注；一年后，小鹏汽车带来首款增程车型，开启“纯电+增程”双线日晚，小鹏汽车发布鲲鹏超级增程技术，瞄准热门混动MPV市场，同步预售小鹏X9超级增程版车型。【详情】

　　一个月内更换17名高管，“蔚小理”的这一次“快闪”，引发行业关注。近日，小鹏汽车自动驾驶中心原负责人李力耘卸任，由世界基座模型负责人刘先明接棒。几乎与此同时，蔚来汽车、理想汽车也接连传出智驾团队高层变动的消息。【详情】

　　既能在公路上驰骋如飞，也能在水中纵横如舟，这不是梦想，而是现实中的水陆两栖汽车。【详情】

　　欧洲重要经济体如英国、德国等，要么已经重启，要么计划明年初重启对新能源汽车补贴。Richard Grtner估计，在欧洲市场，中国电池工厂最终可能占据八成市场份额，其余两成则在美国、韩国以及日本等电池企业之间分配。【详情】

　　与此同时，从物质消费向体验消费的转变正在推进，重视体验和共鸣而非所有权的价值观逐渐在年轻人中普及。在城市里，共享汽车服务利用了这种心理，主打体验型价值，也符合他们“重使用、轻拥有”的心理倾向。【详情】

　　财经从多家中小供应商处获悉，此前车企往往通过“链”与供应商结算，比如比亚迪的“迪链”、长城汽车的“长城链”。但也有部分汽车供应商告诉记者，他们目前的结算方式仅从“链”方式改为商业承兑汇票，同样需要等待一段时间。【详情】

　　根据公司三季报，公司当季营收5.98亿元，同比上升33.0%；但归母净利润为8万元，同比下降99.86%；扣非净利润-1142.24万元；经营性现金流为0。半年报称，海马汽车主要产品包括海马 7X-E、海马 7X 和海马8S 等，目标市场包括海外市场及国内重点区域市场。【详情】

　　电动车充电慢、冬天“趴窝”、安全隐患大……这些困扰电动出行的难题，迎来了突破性解决方案。固态锂金属电池因其高能量密度和高安全性被誉为下一代动力电池的发展方向，在电动汽车和大规模储能等方面具有广阔的应用前景。【详情】

　　今年进博会，未来出行领域又添新面孔记者在现场看到，天翎科发布的全球首架全尺寸倾转涵道翼eVTOL INFLYNC L600，构型与主流构型不同，机翼是涵道设计。【详情】

　　11月5日，乘联分会发布10月汽车市场销量数据，全国乘用车市场零售238.7万辆，同比增长6%；新能源车市场零售140万辆，同比增长17%。当日，赛力斯港股上市、小鹏Robotaxi发布、京东“国民好车”下线三件大事同日落地。值得寻味的是，销量数据与车企动作形成共振，恰似企业对资本、技术、需求三大分化根源的应对，也释放出汽车产业从“规模竞赛”向“价值突围”转型的信号。【详情】

　　11月5日，第八届中国国际进口博览会(简称：进博会)如约拉开帷幕，自2018年创办以来，进博会便成为构建国际采购、投资促进、人文交流与开放合作的最佳平台。适逢入华15周年，连续八年参展的“全勤生”捷豹路虎今年以“深耕中国十五载，相约进博塑未来”为主题。【详情】

　　针对公共交通不足现状，日本日野汽车展出的纯电动概念车poncho dot定位于助力解决社区移动难题。展区工作人员透露，该车未来计划采用L4级自动驾驶技术，有望缓解专业驾驶员不足问题，但上市时间尚未确定。【详情】

　　《锂离子电池编码规则》国家标准出台，为新生产的每个锂离子电池产品赋予唯一身份编码。“一池一码”是该规则的核心亮点，借助这一编码方式，能够实现从电池生产端到回收端的全生命周期流程管控。【详情】

　　香港万得通讯社报道，中国乘联分会披露，初步预计10月份新能源汽车零售量为132万辆左右，渗透率有望提升至60%左右，或创历史新高。《南华早报》近日发文称，中国计划2027年底前将充电容量翻一番，旨在解决充电设施不均并刺激消费。【详情】

　　10月底的绵绵阴雨，没有影响十多家日本汽车零部件企业实地探访芜湖奇瑞汽车生产基地的行程。自去年开始，日本价值工程协会在中国的年会就专门设立了对接环节，在原本以咨询为主的服务上增加了实际的促成环节。【详情】

　　东京车展中国元素线日本移动出行展（即东京车展）拉开帷幕。丰田、本田、日产等东道主企业自不必说，中国整车及智能网联汽车产业链企业也踊跃参与，展示最新的技术和产品。其中，比亚迪推出了符合日本国情的K-car；极氪009也通过日本代理商来到东京车展。另外，中国智能汽车供应链企业也首次登陆东京车展。【详情】

　　三星SD近日宣布，已与宝马集团及美国电池技术公司SolidPower共同签署三方协议，将携手开展全固态电池验证项目。根据协议，三星SDI将采用SolidPower研发的固态电解质，供应兼具更高能量密度与安全性的全固态电池单元，宝马集团将负责配套电池模块及包组的研发，三方旨在基于共同确定的参数与需求评估电池性能，并将其搭载于宝马下一代验证车辆进行测试。【详情】

　　吉利中国星10月销量118021辆，同比增长10%；吉利银河品牌10月销量127476辆，提前达成年销百万目标。具体来看，享界汽车10月销量6700辆；北汽极狐10月销量23387辆，同比增长110%，成为集团销量增长的一大亮点；北京越野销量17664辆；北京现代10月交付20016辆，同比增长87%。【详情】

　　10月份，中国汽车市场延续强劲增长态势，截至目前，已有多家主流车企交出亮眼销量答卷。10月份，中国一汽销售新车30.5万辆，同比增长8.1%；长安汽车销售新车27.8万辆，同比增长11%；北汽集团销售新车16.01万辆，同比增长11%；长城汽车销售新车14.30万辆，同比增长22.50%。【详情】

　　在中国新能源车企高歌猛进之时，合资车企整体却显得有些“落寞”。近日，多家合资车企率先发布了2024年销量数据。《证券日报》记者梳理发现，尽管少数几家合资车企报告期内实现销量同比正增长，但大部分合资车企却呈现出不同程度的同比下滑。然而，面临严峻的市场挑战，合资车企仍展现出强劲的发展韧性，通过油电共进、技术协同等战略稳住阵脚的同时，蓄势待发，准备在2025年打个漂亮的“翻身仗”。【详情】